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秒速赛车技巧:中国谷物近月进口遭“滑铁卢

  由于我国玉米供应地主要来源与东北,存在着物流高费用困扰的严重问题。特别是近几年来,南方饲料与养殖业蓬勃发展,其谷物进口量一直是左右国内玉米消费的一个“隐性”因素。诚然,由于中国买船与实际到货之间的时间差一般达到一个月甚至数月,其对于内贸玉米等谷物消费的影响不易为人察觉。当然,根据最新我国海关数据以及港口预测统计显示,8月份以后国内进口谷物到货量已随着进口成本抬高,中美贸易关系以及进口配额等因素逐步下降,但谁能保证四季度进口量再度“翘尾”呢?

  今年8月,随着前期中国购买船货的陆续抵港,后续国内买船数量减少,中国谷物进口量继续下降。从下表可见,今年8月我国玉米进口量与上月持平;高粱到货量大幅萎缩,大麦则维持在50-60万吨的水平,木薯进口量环比增长,但与去年同期不可同日而语。从1-8月份数量来看,除了玉米以外,我国高粱、大麦和木薯进口量均同比下降,其中降幅最为明显的是木薯(当然,过去几乎全部来自于美国DDGS在征收双反关税以后才是下滑最为明显的品种,2017年全年中国进口DDGS数量达到39万吨,2015年历史最高时近700万吨)。

  综合来看,8月份中国进口玉米、高粱、大麦和木薯总量在121万吨,较去年同期减少近3成,约60万吨;今年1-8月上述谷物进口总量达到1565万吨,较上年同期减少8%,约130万吨。

  上周,JCI曾撰文《聚焦玉米库存:南方进口玉米无影踪,秋季将成国货的天下》,因从南方港口进口谷物库存和到货预估等数据显示,目前南方进口谷物库存已下降至去年同期的一半水平,且8月-9月南方几乎鲜有高粱进口,仅大麦进口一枝独秀。

  凡事都有例外。在上周JCI西安秋之实研讨会上,与会嘉宾表示进口玉米配额仍将是香饽饽之际,新季乌克兰玉米已悄然报价,据JCI获悉CNF报价约在210美元/吨,约合人民币1740-1750元/吨左右,船期11月份。至于数量,据可靠消息,今年9月份进口玉米配额再分配数量可达到近50万吨,若集中与小部分港口和单个月份到货对于现货市场消费也将是一个打击,何况已是国产玉米上市季。

  如果说,今年夏季以来我国国内玉米现货市场终于“熬”出一轮上涨行情,秒速赛车技巧:中国谷物近月进口遭“滑铁卢” 玉米配额再分配花落谁家临储玉米拍卖如火如荼总量突破8300万吨与三季度末至四季度中国谷物进口量同比下滑有一定关联的话;那么,随着南方港口新季二等玉米预售报价已达到2000元/吨大关,进口谷物的优势再度显现。2018年私营企业配额或许已经用完,但2019年呢?至少,对于握有我国玉米进口配额的企业而言,来年这一政策红利依旧,需要我们积极应对之。

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